Sættevogn i færd med at køre, støder normalt på følgende problemer:
1. Hyppig start og stop vil få motoren til at slides hurtigt;når man kører i byen, er det uundgåeligt at støde på trafikpropper.Stop-and-go er en almindelig begivenhed.Generelt set, når en ny bil kører i byen i omkring 2-3 år, vil det gradvist fremstå som fænomenet med utilstrækkelig effekt, reduceret kontrolfølsomhed og øget støj.Disse fænomener er relateret til slitage af motoren forårsaget af hyppig start og stop af bilen, så der udføres ofte mindre reparationer, som koster mange penge og tid.Men få mennesker ved, at når bilen starter og stopper ofte, er benzinen ikke helt forbrændt, hvilket er let at generere en stor mængde kulstofaflejringer, accelerere oxidationen af smøreolien, få smøreolien til at svigte og miste dens korrekte smøre- og beskyttelsesydelse.
2. Brændstof er også nøglen til at påvirke motorens levetid;valget af brændstof skal være i overensstemmelse med de kvaliteter, der er specificeret af køretøjet, og brugen af lavkvalitetsbrændstof er forbudt, ellers vil motoren producere banker under drift, hvilket vil forårsage stærk indvirkning på delene og lave yderligere dele og komponenter.Belastningen øges, hvorved sliddet på delene accelereres.Den høje temperatur, høje tryk og stødbølgen, der genereres ved at banke, vil også ødelægge smøreoliefilmen på cylindervæggen og forringe smøringen af delene.Testen viser, at en motor arbejder i 200 timer med og uden at banke, og den gennemsnitlige slidmængde på den øverste cylinder med bank er mere end 2 gange så stor som uden at banke.Derudover vil brændstof med for store urenheder også fremskynde slid og korrosion af dele.
Før du rejser, bør sættevognen kontrolleres for sikkerheden.Men på vejen til kørsel er det uundgåeligt at støde på uventede situationer.Hvis der er et problem, når man kører til et sted, hvor landsbyen ikke ligger foran landsbyen og butikken bagerst, kaldes det ballade.Hvis du mestrer nogle almindelige problemer og nødløsninger, vil du løse et stort problem, i det mindste kan du løse det akutte problem.Følgende er nogle almindelige problemer og nødløsninger for kortvenner.
1. Olierøret er knækket.Hvis sættevognens olierør er knækket under kørslen, kan du finde et gummi- eller plastrør, der passer til olierørets diameter, midlertidigt forbinde det og derefter binde de to ender fast med jerntråd.
2. Olierørsamlingen lækker olie.Bomuldsgaze kan vikles rundt om den nederste kant af hornet, og derefter kan slangemøtrikken og slangesamlingen strammes;tyggegummi kan påføres på sædet af slangemøtrikken, som kan fungere som en tætning.
3. Traileren lækker olie og vand.I henhold til størrelsen af trakomet skal du vælge elektrikerens sikring af den tilsvarende specifikation og forsigtigt smadre den ind i trakomet for at eliminere olielækage og vandlækage.
4. Når motorkøretøjet er i brug, konstateres det, at brændstoftanken er utæt, og brændstoftanken er beskadiget.Du kan rense olielækagen og påføre tyggegummi på olielækagen for midlertidigt at blokere den.
5. Indløbs- og udløbsslangerne er i stykker.Hvis bruddet er lille, kan du bruge sæben på kluden til at pakke bruddet ind;hvis bruddet er stort, kan du skære brud på slangen af, sætte et bambus- eller jernrør i midten og binde det fast med jerntråd.
6. Ventilfjederen er knækket.Den knækkede fjeder kan fjernes, og de to knækkede sektioner kan monteres omvendt, og den kan bruges.Hvis fjederen er brudt i flere sektioner, kan cylinderens indsugnings- og udstødningsventils justeringsskruer fjernes for at lukke ventilen.
7. Ventilatorremmen er knækket.Du kan bruge jerntråd til at seriekoble det ødelagte bælte eller køre et stykke tid for at stoppe og køre væk.
Indlægstid: 18. august 2022